Metoda podešavanja brzine motora motora

Jul 19, 2018 Ostavite poruku

Koračenje metode prilagodbe brzine motora


Nakon što odaberete model motora i vozača u skladu s opterećenjem, okretnim momentom, itd., Također se odnosi na postavljanje parametra brzine vrtnje motora u specifičnoj primjeni. Predloženo usvajanje frekvencije impulsa upravljačkog sklopa unazad i parametri podjele regulatora motora za koračni korak koriste se za podešavanje brzine pokretnog motora. Zapravo, kontrolira broj stupnjeva pokretača u jedinici vremena. Metoda redovitog koraka podešavanja brzine motora je podijeljena na sljedeće tipove:


Prvo, brzina motora komutatora


prednosti:

1 ima jednostavnu strukturu sinkronog motora AC i dobru regulaciju brzine DC motora;

2 Kad se koristi niska brzina, napon napajanja i povratni motor EMF kod velike brzine prirodno se mijenjaju i rad je pouzdan;

3 Nema dodatnog gubitka klizanja, visoke učinkovitosti, prikladan za pokretanje i regulaciju brzine sinkronog motora velike brzine velike brzine.


Nedostaci: Kapacitet preopterećenja je nizak, a kapacitet originalnog motora ne može se u potpunosti iskoristiti.


Drugo, regulacija napona statora


Prednosti: 1 jednostavni krug, malu veličinu i nisku cijenu; 2 prikladan za uporabu i održavanje.


Nedostaci: 1 povećava gubitak klizanja tijekom procesa regulacije brzine, ovaj gubitak čini rotor topline, učinkovitost je niska;

2 raspon brzine je relativno mali;

3 zahtijeva upotrebu visokog kliznog motora, kao što je posebno dizajnirani momentalni motor,

Stoga su karakteristike meke, općenito prikladne za asinkronog motora ispod 55 kW.


Treće, regulacija brzine otpora rotora


Prednosti: 1 niski tehnički zahtjevi, lako svladati;

2 niski troškovi opreme; 3 nema elektromagnetske harmonijske smetnje.


Nedostaci:

1 otpornik od lijevanog željeza može se koristiti samo za stupnjevito reguliranje brzine. Ako se upotrebljava otpor u tekućini za brzu regulaciju brzine, zahtjevi za održavanjem i održavanjem su visoki;

2 dodatna snaga mjenjača tijekom postupka regulacije brzine pretvara se u gubitak u obliku grijanja otpora greda je niska. 3 Raspon brzine nije velik.


Četvrto, regulacija brzine kvačila elektromagnetskog klizača


prednosti:

1 jednostavna struktura, mali kapacitet upravljačkog uređaja, niska vrijednost;

2 pouzdan rad, jednostavno održavanje;

3 nema harmonijskih smetnji.


Nedostaci:

1 gubitak brzine je velik, jer sama kvačilo elektromagnetskog klizača ima veliku razliku pa maksimalna brzina izlaznog vratila iznosi samo 80% do 90% sinkronijske brzine motora;

2 Dio se pretvara u gubitak topline u obliku topline, što je neučinkovito.


Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit